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电汽工程系《汽车机械基础》课程教学方式探索


我们电汽工程系在《汽车维修与运用》专业设置中,汽车机械基础》这门学课做为学习汽车专业的基础学课,对于能否学好汽修专业来讲,作用非常重要。汽车机械基础》主要内容包括汽车机械传动知识、常用机构、轴系零件等。作为基础理论课程,其概念较繁杂,同时也具有很强的实践性和应用性,所以教学过程中必须将理论和实践紧密结合起来,注重对学生解决实际问题能力的培养。教学手段是为教学目的服务的,该课程应使学生掌握应有的实践技能,为了提高学生的学习积极性,笔者努力钻研教学方法,提出如下观点:

一、充分激发学生学习兴趣,提高欢乐课堂教学效果 

兴趣是人们力求认识某种事物或爱好某种活动的倾向,它能推动人们去追求某种知识或从事某种活动。学习兴趣是学生对学习活动或学习对象的一种积极认识或意识倾向。当一个学生对某门学科发生兴趣时,他总会积极主动地去学习并不断获取新的知识。在课堂教学中,重视培养学生的学习兴趣,创设轻松欢乐、生动活泼的课堂气氛,是激发学生学习动力的关键。在教学中,可从以下几方面入手提高学生的学习兴趣。

二、利用现代教学手段,解决模型,教具不齐的问题

  中等职业学校的学生年龄普遍较小,参加过社会实践的寥寥无几。所以对有些章节的学习,课堂上老师讲得口干舌燥,学生还是觉得索然寡味。要克服以上弊端,达到教学的最佳目的,关键在于将教与学融为一体,最大程度地提高学生的学习积极性。在《机械基础》中适当运用直观教学的手段,改革程式化的教学方法,采用实物激励法、模型演示法、巧用挂图法、实践教学法可以增强学生的感性认识,提高学生的工程知识和业务技能,提高教学效率,改善教学效果。

  在讲解的过程中,适当应用直观教具,理论联系实际,更直接地启发引导学生观察问题、发现问题,使之从事物的表象发现事物的本质特征,进而由具体抽象引出概念,从而达到理解教材,获得知识的目的,提高其学习的目的性和自觉性。

  平面连杆机构中最常用的铰链四杆机构,在机械基础中占有很重要的地位,又是其他四杆机构的基础。如何以最佳的方式来介绍铰链四杆机构的类型,值得我们商榷。我们可以自制一个铰链四杆机构教具,讲课时通过取不同的构件作机架便可得到三种基本类型:曲柄摇杆机构、双曲柄机构、双摇杆机构,并能动态地表现出是否满足长度和条件,这样就为如何判别铰链四杆机构的基本类型作了很好的动态补充,使学生在直观印象中掌握了重点。然后以日常生活中的例子来加深印象,如缝纫机踏板机构(曲柄摇杆机构),还有人骑自行车时,也能组成曲柄摇杆机构,车身为机架,脚踏板为曲柄(能作整周转动),小腿相当于连杆,大腿相当于摇杆(摆动),是以曲柄为主动件的曲柄摇杆机构。又辅以电视录像手段,形象直观、生动地显示汽车前的雨涮(双曲柄机构)、摇头扇中的机构(双摇杆机构)。既吸引了学生,激发了学生的学习兴趣,又提高了课堂效果。利用多媒体课件还可以节约时间,提高效率。利用课件可以将重要的知识点做成幻灯片,节约书写更换挂图的时间,使教学效率大大提高。

三、改革教学方法,提高教学效率

  再好的学习兴趣,如果没有好的教学方法,对于所学知识学生也很难理解与掌握。面对未来社会对人才培养的要求,如何在传授知识的同时,既能让学生始终有学习兴趣,又能加强学生创新能力和综合素质的培养,已成为教学改革中一个重要的问题。针对《汽车机械基础》课程的特点,我们采用“精讲巧练、加强自学、分析讨论”三环节相结合,以启发式教育为主的教学方法。

  课堂作业是既课堂教学的重要组成部分,通过练习巩固提高所学知识,利用较短的时间,通过做少量具有代表性的典型习题,使学生在练的过程中,掌握解题的技能和技巧,在运用知识的过程中巩固所学知识。因而要求老师在选择具有代表性习题方面要多下功夫,所选习题的思考性要强,并具有合适的梯度、广度和灵活性,防止学生一味地机械模仿和死搬硬套,充分发挥其独立思考性和创造性。

  例如在复习定轴轮系时,巧妙设计一道综合题,有内啮合、外啮合齿轮、锥齿轮、齿轮齿条、蜗轮蜗杆、螺旋传动,在讲解时可采用遮盖法按部分展开,由浅入深,由简到繁,既能使学生容易接受并掌握知识点,又能培养学生分析问题和解决问题的能力。

四、整合课程内容,建立和完善课程新体系

  随着我国市场经济体制的进一步完善,企业的用人机制越来越完善,就业的竞争日趋激烈,中职毕业生的就业岗位已被确定为生产第一线劳动者,这样中职教育的培养目标就要完全由原来的学历教育转到提高劳动力素质教育上。这就要求在教学中,无论在教学内容还是教学方式上,都要围绕培养既懂理论又能动手操作的“应用型人才”这一中心而进行。只有这样,才有可能培养出合格的劳动者。

 五、重视理论联系实践,提高学生的职业技能

 汽车机械基础》是各个工种的专业基础课,与各工种专业课联系紧密 例如在举例讲解时应尽可能使用见过或使用过的设备,如讲解四杆机构,可以结合家用缝纫机的踏板机构;讲解链传动时可以利用自行车的链条给学生讲解;讲解轮系时结合学校实习车间的普车传动系统给学生直接讲解,即实际又理解,不枯燥。因为这些机构都是学生平时生活中和实习中熟悉的机构,讲解时他们会有一种似曾相识的感觉,从而引起学生的兴趣。如果有可能的话,理论课教师应主动与实习老师联系,组织学生到生产现场或学院实训基地进行现场教学。现场教学前事先布置一些思考题,让学生带着问题一边参观一边讨论。在参观实习中,教师可以对学生提出的问题进行针对性的讲解,告诉学生这台设备采用了哪些机构,某个零件采用了什么机构。把课堂理论知识和实践知识有机地结合起来,使学生具体地领会各种机构在机器中的应用。这样,学生上课时就有了一定的感性认识,就不会觉得抽象,就会产生学习兴趣。我们再因势利导,使学生的感性认识上升为理论,教学效果就会大大提高。

六、增加课程设计,培养学生的综合技能

汽车机械基础》课程设计是综合该课程以及其它课程所学理论知识,基本技能,独立完成机械传动装置或简单机械设计任务的一种教学方法。当然在选题上要考虑中等职业学生的培养目标,有针对性,有侧重面。例如可以选择设计题目为二级减速传动装置,其中一级为V带传动,另一级为单级斜齿圆柱齿轮传动。这样的选题,既包括了本课程的主要内容,又使学生得到较为全面的训练。在设计之前,应首先组织学生对该传动装置进行现场参现、拆卸和安装。使学生熟悉装置的基本构造,整体组成结构及各部分结构、功能、装置和调整;各个零件之间的连接关系与特点。然后找出标准件与非标准件,明确传动装置布置形式与空间位置的关系,建立起一个立体的概念,避免出现关门造车和照抄照搬式的设计,避免使设计与生产实际相互脱节的现象。在设计过程中,许多参数不可能完全由计算决定,需要借助画图,初选或初估等手段。并且通过边画图、边计算、边修改,交叉进行。同时要求学生认真阅读参考资料,学会查阅相关手册。通过设计,使学生巩固和加深本课程及有关课程的知识、技能,提高学生综合运用这些知识技能去分析和解决技术问题的能力。